České dráhy si objednaly 20 nových dálkových vlaků za 12,5 miliardy korun od konsorcia Siemens Mobility a Škoda Transportation. Dodávku bude tvořit celkem 180 vozů s kapacitou 555 míst k sezení a nejvyšší provozní rychlostí 230 km/h. S jejich nasazením dopravce počítá postupně v letech 2024 až 2026. Podle zpravodajství Českého rozhlasu o tom informovaly České dráhy. Zakázka počítá i s dalšími dvěma vozy pro Správu železnic.

České dráhy si u tří bank otevřely sedmileté rámcové úvěry za až 8,5 miliardy korun. Dráhy je budou čerpat v případě potřeby, přičemž využít je mohou pro jakýkoliv účel. Prioritně je však chtějí využít pro nákup nových vlaků. Podnik chtěl dojednáním úvěrů posílit svou současnou likviditu. České dráhy loni kvůli pandemii jen na tržbách ztratily více než čtyři miliardy korun.

Rozhovor s předsedou Asociace samostatných odborů Bohumírem Dufkem

Rozhovor s předsedou Lékařského odborového klubu – Svazu českých lékařů (LOK-SČL) Martinem Engelem

V úterý 13. dubna 2021 Poslanecká sněmovna schválila senátní verzi zákona o potravinách, v níž Senát PČR vyškrtl příslušný paragraf o stanovení povinných kvót pro české potraviny na pultech obchodů nad 400 metrů čtverečních. Senát to zdůvodnil, že je to v rozporu s unijními předpisy. Takže, Poslanecká sněmovna v podstatě tuto senátní verzi včera schválila. Prezident Agrární komory ČR Jan Doležal nám v této souvislosti zaslal stanovisko Agrární komory ČR k této novel zákona o potravinách, z něhož nyní citujeme.

Povinný podíl českých potravin na pultech obchodů nakonec platit nebude. Poslanecká sněmovna ho v úterý na návrh Senátu vyřadila z novely zákona o potravinách. Ministr zemědělství Miroslav Toman (ČSSD) senátní návrh podpořil. Do novely se kvóty na potraviny dostaly ve sněmovně na základě pozměňovacího návrhu poslanců SPD. Měly se už od příštího roku vztahovat na obchody s plochou nad 400 metrů čtverečních a na zákonem stanovené potraviny.