Zhruba od léta roku 2018 probíhají v Evropské unii výrazně intenzivněji, ať již na úrovni orgánů EU, tj. Evropské komise a Evropského parlamentu, či jednotlivých členských států EU, debata o tom, jak by měla vypadat Společná zemědělská politika (SZP) na příštích sedm let, tj. na léta 2021 – 2027. Faktem je, že názory členských zemí se v návrzích, které postupně předkládaly evropské vrcholné orgány, se v mnoha případech i značně lišily. Ovšem, je třeba konstatovat, že konečné slovo při formulování návrhu Společné zemědělské politiky EU pro příští období, mají Evropská komise i Evropský parlament.
Evropská komise schválila, že Státní zemědělský intervenční fond (SZIF) proplatil většinu projektů pro holding Agrofert. Pochybnosti jsou jen u jednoho projektu v hodnotě 1,6 milionu korun, oznámil, podle zpravodajství České tlevize, ve středu na tiskové konferenci ředitel SZIF Martin Šebestyán. Podle něj ze závěrů úterního jednání s Evropskou komisí nelze jednoznačně vyvozovat, zda premiér Andrej Babiš (ANO) kvůli Agrofertu je ve střetu zájmů, nebo není.
Stávkovou pohotovost v úterý vyhlásili odboráři ostravské dopravní společnosti PKP Cargo International (dříve Advanced World Transport - AWT). Ani po několikaměsíčním vyjednávání se s vedením firmy nedokázali shodnout na nové kolektivní smlouvě a růstu mezd. Podle odborářů ale firmě chybí i vize o dalším směřování.