Takovou zápletku neměl sjezd Odborového sdružení železničářů posledních deset let, tedy od odvolání předsedy Jaromíra Duška. Nadcházející ostravská sešlost 220 delegátů v pátek rozhodne, kdo bude řídit největší odborovou centrálu (a tedy i největší nátlakovou skupinu) na železnici.
Hospodářství eurozóny je letos na dobré cestě dosáhnout nejrychlejšího tempa růstu za poslední desetiletí: růst reálného HDP se odhaduje na 2,2 %. To je podstatně více, než se předpokládalo na jaře (1,7 %). Také hospodářství EU jako celku v letošním roce zřejmě překoná očekávání a vzroste o celých 2,3 % (na jaře se odhadovalo 1,9 %).
V úterý začalo vyjednávání o kolektivní smlouvě vyššího stupně pro příští rok mezi Zemědělským svazem ČR a zemědělskými odbory (Odborovým svazem pracovníků zemědělství a výživy - Asociací svobodných odborů ČR). Odbory požadují nárůst minimálních mzdových tarifů o více jak 8%.
Jednou z členek osmičlenné organizační komise, která se zabývala přípravou VII. sjezdu OSŽ, je místopředsedkyně ZV OSŽ Ostrava a členka Podnikového výboru OSŽ ČD Cargo Blanka Lomnančiková. Co bylo při přípravě sjezdu nejsložitější? Jak komise zvládala svoji práci? Čím je zajímavá Ostrava? A jak by mělo OSŽ vypadat po sjezdu?
Na firmy tvrdě dopadá nový fenomén v přetahování zaměstnanců. Lidé jdou do jiné firmy za vyšším platem, aniž by podali výpověď a čekali na uplynutí výpovědní doby. Často nedorazí na směnu a dostanou tak původního zaměstnavatele do nesnází.